TOUR CARIBE 2009

Vitor desculpe pelo engano, é para ser feito de learjet
afinal 6 hrs é de matar
ja alterei na pagina anteriora voce e aos demais desculpe pelo engano

tranquilo marco...
imaginava que fosse mesmo erro de digitação...

Fiz minha primeira perna e adivinha o que aconteceu? meu maravilhoso Fsacars deu um erro, sorte que consegui salvar antes, vôo de 05:18, o erro que aparece é " DATA BASE ERROR" , alguém pode dar um help???

Abraços.

Cerejo escreveu:Fiz minha primeira perna e adivinha o que aconteceu? meu maravilhoso Fsacars deu um erro, sorte que consegui salvar antes, vôo de 05:18, o erro que aparece é " DATA BASE ERROR" , alguém pode dar um help???

Abraços.

abre d novo o fs e o fsacars e ennvia o log d novo
fiquem tranquilos que estamos procurando a melhor plaraforma para contagem de horas.

Abri denovo meu Fsacars e novamente apareceu o mesmo erro ao tentar enviar o Log, poxa...
será que tem alguma forma de mandar esse log para não perder o vôo?

* Procurei na net sobre esse erro e o que achei é que no Número do Piloto onde a Azul pede para por 1169CT01, dizem que não pode por letra nesse campo, mas parece que isso não tem nada haver ja que outros cmtes conseguiram realizar o vôo normalmente.

E COM CERTEZA NAO E ISSO
MAIS FAZ O SEGUINTE CRIA UM TOPICO AQUI MESMO COM O NOME " LOGS DO TOUR" E POSTA NO MESMO O SEU LOG PARA EU TER COMO PROVAR QUE VOCE VOO ATE NOS RESOLVERMOS O PROBLEMAS DO FSACARS E ASSIM NAO IMPEDIR NIGUEM DE VOAR
NAO VO CRIAR PQ EU TO OCUPADISSIMO FAZENDO AS PAGINAS DOS NOVOS CMDTES, ENTAO PEÇO A COMPREENSÃO

Ok, Criarei.

Cerejo escreveu:Abri denovo meu Fsacars e novamente apareceu o mesmo erro ao tentar enviar o Log, poxa...
será que tem alguma forma de mandar esse log para não perder o vôo?

* Procurei na net sobre esse erro e o que achei é que no Número do Piloto onde a Azul pede para por 1169CT01, dizem que não pode por letra nesse campo, mas parece que isso não tem nada haver ja que outros cmtes conseguiram realizar o vôo normalmente.

Realmente não tem pois meu vôo eu fiz com o número 1346CT01 e tudo ocorreu normalmente. Será que reinstalar o FSACARS daria certo? Antes de começar a voar o meu deu uns problemas... Como eu tive um erro crítico no FSX, tive que reinstalar o FSX, o IVAO, e o E190 que comprei... aproveitei o embalo e reinstalei o FSACARS também. Está tudo rodando perfeitamente...

Se for possível, o windows tem dessas... as vezes precisamos instalar tudo...

isso é verdade, no meu por exemplo, parou de funcionar do nada
mais ja estamos pesquisando o melhor para a CIA, em breve parece que teremos novidades

cara vcs acreditam que fiz um voo de 2 horas...

fui ver o log no site..
foi contabilizado 2min a menos....-00:02....

fiquei mto grilado,,,

TUR CARIBHE ADOREI OS CENARIOS MARAVILHA

Galera, pintou um probleminha pra mim. Não sei que raio de problema deu no meu note e ele restaurou sozinho. Para isso, tive que reativar o FSX dentre outras coisas. Tive que também reinstalar o FSACARS. Baixei o conteúdo do site da AZULv e comecei a segunda perna do tour. Após 3 horas de vôo finalizei o log e quando fui enviar o log, ele tinha gravado tudo como piloto número XXX !!!
Tentei manualmente mudar para 346 mas nem rolou. Existe alguma forma de aproveitar esse voo ou terei que fazer outro?

Valeu a todos!!!

rafarpl escreveu:Galera, pintou um probleminha pra mim. Não sei que raio de problema deu no meu note e ele restaurou sozinho. Para isso, tive que reativar o FSX dentre outras coisas. Tive que também reinstalar o FSACARS. Baixei o conteúdo do site da AZULv e comecei a segunda perna do tour. Após 3 horas de vôo finalizei o log e quando fui enviar o log, ele tinha gravado tudo como piloto número XXX !!!
Tentei manualmente mudar para 346 mas nem rolou. Existe alguma forma de aproveitar esse voo ou terei que fazer outro?

Valeu a todos!!!

se vc salvou o log vc posta no topico de logs que não foram enviados


Carvalho meu amigo não reclama q se vc lembrar bem a 2ª perna do tour qq fizemos juntos deu 2 ou 3 horas pra mim e 12 horas pra vc

marco escreveu:


Carvalho meu amigo não reclama q se vc lembrar bem a 2ª perna do tour qq fizemos juntos deu 2 ou 3 horas pra mim e 12 horas pra vc

Eu quero um Log desse!!!!! kkkkkkkk

aiuhaiuahaiuha
esse fsacars é maldito
aihaiuahiua

rafarpl escreveu:

marco escreveu:


Carvalho meu amigo não reclama q se vc lembrar bem a 2ª perna do tour qq fizemos juntos deu 2 ou 3 horas pra mim e 12 horas pra vc

Eu quero um Log desse!!!!! kkkkkkkk

UIAHaIUa...verdade.....

Depois que eu acertei o lugar de por o código da perna, meus logs estão indo que é uma beleza.
Mas quero um log de 12 horas tambem..hehehehe

ate eu queria...UIAHiuha

mas todos os voos...

Opa, fim de semana chegando, hora de colocar as pernas do tour em dia....

Galera, 2 feira agora inicio meu curso de PP (real, não virtual)!!! Quaisquer novidades técnicas dividirei com vocês!!!!!

Isso é importante!!!
bom começo de curso, e um conselho " Lembre-se sempre de onde voce veio" (não digo isso da azul não ta aiuhauiaha)

Voltando ao assunto Tour....

Fiz a perna 4 agora a pouco... cara... que doidera... o cenario original do fsx tem umas arvores na cabeceira da pista...

Ainda bem que consegui fazer o pouso na boa....

só achei a pista pequena pro e190, mas ele parou no finzinho dela...

A proxima perna vai ser num learjet 45...

Abraços...

é eu botei uma pegadinha
tinha uma perna de 6 horas e 30 min de caravam, mais eu fiquei com pena do brendom e tirei
aaihuiahaia

Uia...


Sacanagem.... kkkkkkkkkkkkkkkkkk

realmente pista bem curta!! rsrsrsrs

Puta merda. Fiz a perna 4 e ai tive que Arremeter, Mas depois pousei....mas usando Freio e Reverso ate o FINALZINHO mesmo.l.

MAs deu certo.